여행에서 가장 중요한 요소가 무엇이라고 생각하시나요? 음식, 교통, 숙박을 빼놓을 수 없겠죠. 오늘은 이 중에서도 캐나다 밴쿠버를 여행할 때 꼭 알아두어야 할 교통, 특히 대중교통에 대해 자세히 알아보겠습니다.
흔히 '밴쿠버'라고 부르는 곳은 밴쿠버 시를 포함한 21개의 자치단체로 구성된 '광역 밴쿠버(Metro Vancouver)'를 통칭합니다. 따라서 오늘 우리가 함께 살펴볼 대중교통 정보는 밴쿠버 시뿐만 아니라 광역 밴쿠버 전체에 해당한다는 점을 미리 알려드립니다.
광역 밴쿠버 도시들은 다음과 같습니다.
밴쿠버 (Vancouver)
서리 (Surrey)
버나비 (Burnaby)
리치먼드 (Richmond)
코퀴틀람 (Coquitlam)
델타 (Delta)
랭리 (Langley) (시와 타운십 두 개의 자치구로 나뉨)
메이플 리지 (Maple Ridge)
뉴 웨스트민스터 (New Westminster)
노스 밴쿠버 (North Vancouver) (시와 디스트릭트 두 개의 자치구로 나뉨)
포트 코퀴틀람 (Port Coquitlam)
포트 무디 (Port Moody)
화이트 록 (White Rock)
웨스트 밴쿠버 (West Vancouver)
피트 메도스 (Pitt Meadows)
보웬 아일랜드 (Bowen Island)
애너모어 (Anmore)
벨카라 (Belcarra)
라이언스 베이 (Lions Bay)
광역 밴쿠버의 대중교통을 총괄하는 공기업인 트랜스링크(TransLink)는 스카이트레인(SkyTrain), 버스(City Bus) , 씨버스(SeaBus), 통근 열차(West Coast Express, WCE ) 등 다양한 교통수단을 운영하고 관리합니다. 이런 대중교통 수단들을 하나하나 알아보겠습니다.

스카이트레인(SkyTrain), 급행 버스(RapidBus), 씨버스(SeaBus), 통근 열차(West Coast Express, WCE)의 연결 노선도입니다.
스카이 트레인(SkyTrain)

밴쿠버 스카이 트레인 맵입니다.
스카이 트레인의 세 노선을 다음과 같습니다.

많은 승객을 싫을 수 있는 굴절 버스(Articulated Bus)입니다.
심야 버스(NightBus)
밴쿠버의 야간 버스 시스템은 '나이트 버스(NightBus)'라고 불리며, 스카이트레인(SkyTrain)과 다른 버스 노선들의 운행이 끝난 후 심야 시간대에 주요 노선을 운행하여 시민들의 이동을 돕습니다. 심야 버스는 심야에 택시 대신 저렴하고 안전하게 이동할 수 있는 중요한 교통수단입니다
심야 운행: 스카이트레인이 운행을 중단하는 자정 이후부터 새벽 시간대까지 운행됩니다. 많은 노선이 늦은 저녁부터 새벽 5시까지 운행합니다.
주요 지역 연결: 나이트 버스는 주로 다운타운 밴쿠버에서 출발하여 광역 밴쿠버의 여러 주요 도시들을 연결합니다. 특히 N으로 시작하는 노선들이 나이트 버스입니다.
버스 요금 : 나이트 버스의 요금은 일반 버스 요금과 동일합니다.
주요 노선 예시:
N9: 다운타운 밴쿠버 - 코퀴틀람 센트럴(Coquitlam Central)
N10: 다운타운 밴쿠버 - 밴쿠버 국제공항(YVR)
N17: 다운타운 밴쿠버 - UBC(University of British Columbia)
N19: 다운타운 밴쿠버 - 서리 센트럴(Surrey Central)
N20: 다운타운 밴쿠버 - 빅토리아 드라이브(Victoria Drive)
N35: 다운타운 밴쿠버 - SFU(Simon Fraser University)

심야 버스 노선도입니다.
급행 버스(RapidBus)
밴쿠버의 '래피드 버스(RapidBus)'는 TransLink가 운영하는 급행 버스 네트워크로, 기존의 일반 버스보다 더 빠르고 효율적인 대중교통 서비스를 제공하기 위해 도입되었습니다. 'R'로 시작하는 노선 번호를 사용하며, 밴쿠버의 주요 간선을 따라 운행합니다.

스카이트레인(SkyTrain), 급행 버스(RapidBus), 씨버스(SeaBus), 통근 열차(West Coast Express, WCE)의 연결 노선도입니다.
스카이 트레인(SkyTrain)
스카이 트레인은 광역 밴쿠버의 주요 지역을 효율적으로 연결하며 도시의 동맥 역할을 하는 핵심 교통 수단입니다 . 1985년 첫 노선인 엑스포 라인 개통 이후 꾸준히 확장하여 2025년 현재 총 3개 노선 75개 역을 보유하고 있습니다.
스카이 트레인은 운전자가 없는 무인 자동화 도시철도 시스템으로 누구나 운전석에 앉아 풍경을 즐기며 여행을 즐길 수 있습니다. 1985년 밴쿠버 엑스포(Expo 85) 개최 기념으로 엑스포 라인을 개통한 이래 단 한 건의 인명 피해가 발생하지 않았던 안전한 교통수단입니다.
밴쿠버 스카이 트레인 맵입니다.
스카이 트레인의 세 노선을 다음과 같습니다.
엑스포 라인: 밴쿠버 도심과 서리(Surrey), 뉴 웨스트민스터(New Westminster)를 연결하는 시스템의 시초이자 가장 핵심적인 노선입니다.
밀레니엄 라인: 버나비(Burnaby), 코퀴틀람(Coquitlam) 등 북부 지역을 연결하며, 현재 공사 중인 브로드웨이 지하철 연장 프로젝트를 통해 UBC(University of British Columbia)까지 확장될 예정입니다.
캐나다 라인: 스카이트레인 시스템에서 최초로 남북축을 형성하는 노선으로, 밴쿠버 다운타운과 밴쿠버 국제공항(YVR), 리치먼드(Richmond)를 잇습니다. 이는 교통 혼잡 완화에 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
시내 버스(City Bus)
광역 밴쿠버 전역을 250개의 버스 노선으로 촘촘하게 연결하며, 스카이트레인과 연계하여 이동성을 높이는 역할을 합니다.
1. 요금 결제 시스템
컴패스 카드(Compass Card): 밴쿠버 대중교통 이용 시 가장 편리하고 저렴한 방법입니다. 스카이트레인(SkyTrain) 역, 런던 드럭스(London Drugs) 등 지정된 판매처에서 구입할 수 있으며, 금액을 충전하거나 월 정기권(Monthly Pass), 일일권(DayPass)을 등록할 수 있습니다.
밀레니엄 라인: 버나비(Burnaby), 코퀴틀람(Coquitlam) 등 북부 지역을 연결하며, 현재 공사 중인 브로드웨이 지하철 연장 프로젝트를 통해 UBC(University of British Columbia)까지 확장될 예정입니다.
캐나다 라인: 스카이트레인 시스템에서 최초로 남북축을 형성하는 노선으로, 밴쿠버 다운타운과 밴쿠버 국제공항(YVR), 리치먼드(Richmond)를 잇습니다. 이는 교통 혼잡 완화에 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
시내 버스(City Bus)
광역 밴쿠버 전역을 250개의 버스 노선으로 촘촘하게 연결하며, 스카이트레인과 연계하여 이동성을 높이는 역할을 합니다.
1. 요금 결제 시스템
컴패스 카드(Compass Card): 밴쿠버 대중교통 이용 시 가장 편리하고 저렴한 방법입니다. 스카이트레인(SkyTrain) 역, 런던 드럭스(London Drugs) 등 지정된 판매처에서 구입할 수 있으며, 금액을 충전하거나 월 정기권(Monthly Pass), 일일권(DayPass)을 등록할 수 있습니다.
Tap-to-Pay(탭투페이): 비접촉식 신용카드(Visa, Mastercard, American Express)나 모바일 결제(Apple Pay, Google Pay)로도 요금 결제가 가능합니다. 컴패스 카드와 마찬가지로 버스 탑승 시 단말기에 카드를 태그하면 됩니다.
현금 결제: 버스에서는 현금으로도 결제가 가능하지만, 잔돈을 주지 않으므로 정확한 금액을 준비해야 합니다. 현금으로 결제하면 환승을 위한 종이 환승권(Paper Transfer)이 나오는데, 다른 버스로 갈아탈 때 운전기사에게 보여주면 됩니다.
버스 요금의 특징: 버스를 이용할 때는 스카이트레인과 달리 시간이나 구역(Zone)에 상관없이 항상 1존 요금만 적용됩니다. 즉, 광역 밴쿠버 어디든 버스를 타면 같은 요금입니다.
현금 결제: 버스에서는 현금으로도 결제가 가능하지만, 잔돈을 주지 않으므로 정확한 금액을 준비해야 합니다. 현금으로 결제하면 환승을 위한 종이 환승권(Paper Transfer)이 나오는데, 다른 버스로 갈아탈 때 운전기사에게 보여주면 됩니다.
버스 요금의 특징: 버스를 이용할 때는 스카이트레인과 달리 시간이나 구역(Zone)에 상관없이 항상 1존 요금만 적용됩니다. 즉, 광역 밴쿠버 어디든 버스를 타면 같은 요금입니다.
2. 탑승 및 하차 방법
앞문으로 탑승, 뒷문으로 하차: 특별한 경우가 아니라면 버스 앞문으로 탑승하고, 뒷문으로 내리는 것이 일반적인 관행입니다.
하차 신호: 내릴 정류장이 다가오면 창문 옆의 노란색 줄을 당기거나 버튼을 눌러 하차 신호를 보냅니다.
앞문으로 탑승, 뒷문으로 하차: 특별한 경우가 아니라면 버스 앞문으로 탑승하고, 뒷문으로 내리는 것이 일반적인 관행입니다.
하차 신호: 내릴 정류장이 다가오면 창문 옆의 노란색 줄을 당기거나 버튼을 눌러 하차 신호를 보냅니다.
뒷문 열기: 뒷문은 자동으로 열리지 않는 경우가 많습니다. 하차할 때 문에 있는 손잡이를 누르거나 밀어야 문이 열립니다.
3. 경로 및 시간 확인 방법: 구글 지도(Google Maps)나 TransLink의 공식 앱, TransLink 웹사이트의 'Trip Planner'를 이용하면 실시간 버스 위치, 도착 시간, 경로를 쉽게 확인할 수 있습니다.
TransLink는 여러 가지 버스를 운영합니다.
가장 일반적인 시내 버스입니다.
가장 일반적인 시내 버스입니다.
마을이나 가까운 거리를 운행하는 셔틀 버스입니다.
내가 가장 자주 이용하는 2층 버스(Double Decker)입니다. 청결화고 쾌적한 버스 2층입니다.
많은 승객을 싫을 수 있는 굴절 버스(Articulated Bus)입니다.
심야 버스(NightBus)
밴쿠버의 야간 버스 시스템은 '나이트 버스(NightBus)'라고 불리며, 스카이트레인(SkyTrain)과 다른 버스 노선들의 운행이 끝난 후 심야 시간대에 주요 노선을 운행하여 시민들의 이동을 돕습니다. 심야 버스는 심야에 택시 대신 저렴하고 안전하게 이동할 수 있는 중요한 교통수단입니다
심야 운행: 스카이트레인이 운행을 중단하는 자정 이후부터 새벽 시간대까지 운행됩니다. 많은 노선이 늦은 저녁부터 새벽 5시까지 운행합니다.
주요 지역 연결: 나이트 버스는 주로 다운타운 밴쿠버에서 출발하여 광역 밴쿠버의 여러 주요 도시들을 연결합니다. 특히 N으로 시작하는 노선들이 나이트 버스입니다.
버스 요금 : 나이트 버스의 요금은 일반 버스 요금과 동일합니다.
주요 노선 예시:
N9: 다운타운 밴쿠버 - 코퀴틀람 센트럴(Coquitlam Central)
N10: 다운타운 밴쿠버 - 밴쿠버 국제공항(YVR)
N17: 다운타운 밴쿠버 - UBC(University of British Columbia)
N19: 다운타운 밴쿠버 - 서리 센트럴(Surrey Central)
N20: 다운타운 밴쿠버 - 빅토리아 드라이브(Victoria Drive)
N35: 다운타운 밴쿠버 - SFU(Simon Fraser University)
심야 버스 노선도입니다.
급행 버스(RapidBus)
밴쿠버의 '래피드 버스(RapidBus)'는 TransLink가 운영하는 급행 버스 네트워크로, 기존의 일반 버스보다 더 빠르고 효율적인 대중교통 서비스를 제공하기 위해 도입되었습니다. 'R'로 시작하는 노선 번호를 사용하며, 밴쿠버의 주요 간선을 따라 운행합니다.
래피드 버스의 주요 특징
속도와 빈도: 일반 버스보다 약 20% 더 빠르게 운행됩니다. 출퇴근 시간에는 최소 10분 간격으로, 그 외 시간에는 최소 15분 간격으로 운행되어 배차 간격이 매우 짧습니다.
속도와 빈도: 일반 버스보다 약 20% 더 빠르게 운행됩니다. 출퇴근 시간에는 최소 10분 간격으로, 그 외 시간에는 최소 15분 간격으로 운행되어 배차 간격이 매우 짧습니다.
제한된 정류장: 주요 환승역이나 거점 지역에만 정차하여 운행 시간을 단축시킵니다.
버스 전용 차선: 일부 구간에서 버스 전용 차선(Bus Priority Lanes)을 이용하여 교통 체증을 피하고 정시성을 높입니다.
모든 문 승차(All-door boarding): 모든 문으로 승하차가 가능하여 정류장에서의 지체 시간을 줄입니다.
모든 문 승차(All-door boarding): 모든 문으로 승하차가 가능하여 정류장에서의 지체 시간을 줄입니다.
주요 래피드 버스 노선 (R-Line)
TransLink 웹사이트에 따르면 현재 밴쿠버에는 6개의 래피드 버스 노선이 운행되고 있습니다.
R1 King George Blvd: 서리(Surrey)의 뉴튼 익스체인지(Newton Exchange)와 길포드 익스체인지(Guildford Exchange)를 연결합니다.
R2 Marine Dr: 노스 밴쿠버(North Vancouver)의 파크 로열(Park Royal)과 핍스 익스체인지(Phibbs Exchange)를 연결합니다. 메트로타운(Metrotown)까지의 확장 계획이 진행 중입니다.
R3 Lougheed Highway: 코퀴틀람 센트럴(Coquitlam Central)과 해니 플레이스(Haney Place)를 잇는 노선입니다.
R4 41st Ave: 조이스 스테이션(Joyce Station)에서 UBC(University of British Columbia)까지 운행하며, 특히 밴쿠버에서 두 번째로 붐비는 대중교통 회랑인 41번가 구간을 담당합니다.
R5 Hastings St: 버라드 스테이션(Burrard Station)에서 SFU(Simon Fraser University)까지 연결하는 노선입니다.
R6 Scott Road: 서리(Surrey)의 스콧 로드 스테이션(Scott Road Station)과 뉴튼 익스체인지(Newton Exchange) 사이를 운행합니다.
TransLink 웹사이트에 따르면 현재 밴쿠버에는 6개의 래피드 버스 노선이 운행되고 있습니다.
R1 King George Blvd: 서리(Surrey)의 뉴튼 익스체인지(Newton Exchange)와 길포드 익스체인지(Guildford Exchange)를 연결합니다.
R2 Marine Dr: 노스 밴쿠버(North Vancouver)의 파크 로열(Park Royal)과 핍스 익스체인지(Phibbs Exchange)를 연결합니다. 메트로타운(Metrotown)까지의 확장 계획이 진행 중입니다.
R3 Lougheed Highway: 코퀴틀람 센트럴(Coquitlam Central)과 해니 플레이스(Haney Place)를 잇는 노선입니다.
R4 41st Ave: 조이스 스테이션(Joyce Station)에서 UBC(University of British Columbia)까지 운행하며, 특히 밴쿠버에서 두 번째로 붐비는 대중교통 회랑인 41번가 구간을 담당합니다.
R5 Hastings St: 버라드 스테이션(Burrard Station)에서 SFU(Simon Fraser University)까지 연결하는 노선입니다.
R6 Scott Road: 서리(Surrey)의 스콧 로드 스테이션(Scott Road Station)과 뉴튼 익스체인지(Newton Exchange) 사이를 운행합니다.
요금 및 결제
래피드 버스의 요금은 일반 버스와 동일하며, 컴패스 카드를 이용하거나 현금으로 결제할 수 있습니다. 버스 내에서는 항상 1존 요금이 적용됩니다.
급행 버스 번호는 숫자 앞에 'R'이 붙습니다.
씨버스(Sea)Bus
현재 운행 중인 대부분의 시버스는 정원 400명 규모를 가지고 있으며, 다운타운 밴쿠버와 노스 밴쿠버를 연결하는 버라드 만(Burrard Inlet)을 오가며 매일 수많은 승객을 실어 나르고 있습니다. 15~30분 간격으로 운행되며 15분 정도 소요됩니다.
씨버스를 타기 위해 기다리는 대기실입니다.

밴쿠버와 노스 밴쿠버를 오가는 씨버스와 그 내부 공간입니다.

밴쿠버 waterfront와 노스 밴쿠버 론스데일 키(Lonsdale Quay)를 오가는 씨버스 맵입니다.
래피드 버스의 요금은 일반 버스와 동일하며, 컴패스 카드를 이용하거나 현금으로 결제할 수 있습니다. 버스 내에서는 항상 1존 요금이 적용됩니다.
급행 버스 번호는 숫자 앞에 'R'이 붙습니다.
씨버스(Sea)Bus
현재 운행 중인 대부분의 시버스는 정원 400명 규모를 가지고 있으며, 다운타운 밴쿠버와 노스 밴쿠버를 연결하는 버라드 만(Burrard Inlet)을 오가며 매일 수많은 승객을 실어 나르고 있습니다. 15~30분 간격으로 운행되며 15분 정도 소요됩니다.
씨버스를 타기 위해 기다리는 대기실입니다.
밴쿠버와 노스 밴쿠버를 오가는 씨버스와 그 내부 공간입니다.
밴쿠버 waterfront와 노스 밴쿠버 론스데일 키(Lonsdale Quay)를 오가는 씨버스 맵입니다.
웨스트 코스트 익스프레스(West Coast Express, WCE):
미션 시티(Mission City)와 밴쿠버 다운타운을 잇는 통근 열차로, 주로 평일 출퇴근 시간에만 운행하는 특수성을 가진다. 운행 시간이 정해져 있고, 특정 노선을 중심으로 운행되는 만큼 출퇴근자들의 편의를 증진하는 역할을 한다.


West Coast Express 정차역을 나타내는 지도입니다.
교통 요금 체계:
1. 입반버스, 심야버스, 급행버스 모두 여행 존(zone)이나 시간에 관계없이 항상 1존 요금입니다.
미션 시티(Mission City)와 밴쿠버 다운타운을 잇는 통근 열차로, 주로 평일 출퇴근 시간에만 운행하는 특수성을 가진다. 운행 시간이 정해져 있고, 특정 노선을 중심으로 운행되는 만큼 출퇴근자들의 편의를 증진하는 역할을 한다.
West Coast Express 정차역을 나타내는 지도입니다.
교통 요금 체계:
1. 입반버스, 심야버스, 급행버스 모두 여행 존(zone)이나 시간에 관계없이 항상 1존 요금입니다.
2. 스카이트레인과 씨버스 이용 시 요금이 존에 따라 달라집니다. 예륻 들어, 같은 존을 간 경우는 1존 요금을, 1존에서 2존으로 또는 2존에서 3존으로 간 경우는 2존의 요금을, 1존에서 3존으로 간 경우는 3존의 요금을 내게됩니다. 하지만 평일 저녁 6시 30분 이후와 주말 및 공휴일에는 모든 구간이 1존 요금으로 통일됩니다.
3. 웨스트코스트 익스프레스(West Coast Express)는 별도의 요금 체계를 가지고 있습니다.
4. 스카이 트레인을 타고 공항이 있는 씨 아일랜드 구역(YVR-Airport, Sea Island Centre, Templeton)에서 출발하여 밴쿠버 시내로 이동하는 경우 5달러 요금이 추가됩니다. 시내에서 공항으로 가는 경우에는 추가 요금이 없습니다. 한편 씨 아일랜드 구역 내의 스카이 트레인 이용은 무료입니다.
5. 12세 미만은 무료, 13세~18세, 65세 이상은 할인 요금(Concession Fare), 19세~64세는 성인 요금(Adult Fare)을 적용합니다.
3. 웨스트코스트 익스프레스(West Coast Express)는 별도의 요금 체계를 가지고 있습니다.
4. 스카이 트레인을 타고 공항이 있는 씨 아일랜드 구역(YVR-Airport, Sea Island Centre, Templeton)에서 출발하여 밴쿠버 시내로 이동하는 경우 5달러 요금이 추가됩니다. 시내에서 공항으로 가는 경우에는 추가 요금이 없습니다. 한편 씨 아일랜드 구역 내의 스카이 트레인 이용은 무료입니다.
5. 12세 미만은 무료, 13세~18세, 65세 이상은 할인 요금(Concession Fare), 19세~64세는 성인 요금(Adult Fare)을 적용합니다.
6. 처음 90분 동안 스카이 트레인, 버스, 씨버스를 횟수 제한 업이 자유롭게 환승할 수 있습니다. 예를 들어, 1존에서 2존으로 넘어가는 스카이 트레인을 탔다면 2존 요금이 결제되고, 90분 내에 2존 내 다른 교통수단으로 환승 시 추가 요금은 없습니다.
교통 요금 기준이 되는 존(구역)을 구분하는 맵입니다.
다음은 각 존에 속하는 주요 도시들입니다.
1존 (Zone 1) : 밴쿠버 (Vancouver), 리치먼드 (Richmond) 일부
2존 (Zone 2) : 버나비 (Burnaby), 뉴 웨스트민스터 (New Westminster), 노스 밴쿠버(North Vancouver), 웨스트 벤쿠버(West Vancouver).
3존 (Zone 3) : 포트 무디 (Port Moody), 서리 (Surrey),랭리 (Langley): 코퀴틀람 (Coquitlam): 포트 코퀴틀람 (Port Coquitlam), 메이플 리지 (Maple Ridge), 피트 메도스 (Pitt Meadows), 화이트 록 (White Rock) , 델타 (Delta)
1존 (Zone 1) : 밴쿠버 (Vancouver), 리치먼드 (Richmond) 일부
2존 (Zone 2) : 버나비 (Burnaby), 뉴 웨스트민스터 (New Westminster), 노스 밴쿠버(North Vancouver), 웨스트 벤쿠버(West Vancouver).
3존 (Zone 3) : 포트 무디 (Port Moody), 서리 (Surrey),랭리 (Langley): 코퀴틀람 (Coquitlam): 포트 코퀴틀람 (Port Coquitlam), 메이플 리지 (Maple Ridge), 피트 메도스 (Pitt Meadows), 화이트 록 (White Rock) , 델타 (Delta)
교통 요금
현금이나 신용카드를 이용한 경우
1 zone 2 zone 3 zoen
성인 $3.35 $4.85 $6.60
할인 $2.25 $3.30 $4.50
충전된 Compass Card 이용한 경우
1 zone 2 zone 3 zoen
성인 $2.70 $4.00 $5.10
할인 $2.25 $3.30 $4.50
여기서 잠깐 생각해봅시다.
1존 끝 역에서 2존 시작 역으로 가는 사람의 요금이 1존 내에서 훨씬 더 긴 거리를 이동하는 사람의 요금보다 비싸게 되는 모순이 발생하지요. 특정 지역에 거주하는 주민들은 직장이나 학교 통학 시 필연적으로 존 경계를 넘어야 해서 비싼 요금을 지속적으로 지불해야하는 부담을 지게됩니다. TransLink 역시 이런 문제점을 인식하고 개선하기 위해 버스 요금을 거리에 관계 없이 1존으로 통일했고 평일 오후 6시 30분 이후와 주말, 공휴일에는 모든 요금이 1존 요금으로 통일된 것입니다.

Translink 웹페이지에서 교통 요금을 미리 쉽게 알아볼수 있습니다
요금 결제 방식
광역 밴쿠버 대중교통의 주요 결제 수단은 컴패스 카드(Compass Card)이며, 일회용 티켓도 구입할 수 있습니다. 또한 컴패스 카드나 일회용 티켓을 소지하지 않은 경우에도 신용카드나 모바일 지갑을 대중교통 기계에 직접 태그하여 결제할 수 있습니다.
하지만 이러한 기술적 편의성에는 사용자의 주의가 필요합니다. 지갑에 여러 카드를 넣은 채 태그할 경우 '카드 클레시(card clash)'로 인한 이중 결제 위험이 있어 주의해야합니다.
Compass Card
할인된 금액으로 살 수 있고 환승도 용이합니다.
카드의 구입과 충전 모두 역 앞의 자동머신과 온라인에서 쉽게 가능합니다.
현금이나 신용카드를 이용한 경우
1 zone 2 zone 3 zoen
성인 $3.35 $4.85 $6.60
할인 $2.25 $3.30 $4.50
충전된 Compass Card 이용한 경우
1 zone 2 zone 3 zoen
성인 $2.70 $4.00 $5.10
할인 $2.25 $3.30 $4.50
여기서 잠깐 생각해봅시다.
1존 끝 역에서 2존 시작 역으로 가는 사람의 요금이 1존 내에서 훨씬 더 긴 거리를 이동하는 사람의 요금보다 비싸게 되는 모순이 발생하지요. 특정 지역에 거주하는 주민들은 직장이나 학교 통학 시 필연적으로 존 경계를 넘어야 해서 비싼 요금을 지속적으로 지불해야하는 부담을 지게됩니다. TransLink 역시 이런 문제점을 인식하고 개선하기 위해 버스 요금을 거리에 관계 없이 1존으로 통일했고 평일 오후 6시 30분 이후와 주말, 공휴일에는 모든 요금이 1존 요금으로 통일된 것입니다.
Translink 웹페이지에서 교통 요금을 미리 쉽게 알아볼수 있습니다
요금 결제 방식
광역 밴쿠버 대중교통의 주요 결제 수단은 컴패스 카드(Compass Card)이며, 일회용 티켓도 구입할 수 있습니다. 또한 컴패스 카드나 일회용 티켓을 소지하지 않은 경우에도 신용카드나 모바일 지갑을 대중교통 기계에 직접 태그하여 결제할 수 있습니다.
하지만 이러한 기술적 편의성에는 사용자의 주의가 필요합니다. 지갑에 여러 카드를 넣은 채 태그할 경우 '카드 클레시(card clash)'로 인한 이중 결제 위험이 있어 주의해야합니다.
Compass Card
할인된 금액으로 살 수 있고 환승도 용이합니다.
카드의 구입과 충전 모두 역 앞의 자동머신과 온라인에서 쉽게 가능합니다.
구입처
sky train과 sea bus station에 설치되어 있는 compass vending machine(컴패스 카드 자동 판매기)
슈퍼마켓 : London Drugs, Shoppers Drug Market, Safe Way, Seven Eleven, Safe on Food
온라인 구입처 www.compasscard.ca
슈퍼마켓 : London Drugs, Shoppers Drug Market, Safe Way, Seven Eleven, Safe on Food
온라인 구입처 www.compasscard.ca
카드 종류
Single Compass Tickets(일회용 티켓): 구입 순간부터 90분 동안 구입한 구역 내에서 무제한 환승 가능하지만 구입을 하고 사용을 하지 않았더라도 티켓 사용은 만료됩니다.
Day Pass(Compass Card): 이동 구역에 관계 없이 사용 당일부터 다음날 4 AM 까지 무제한으로 사용 가능
Monthly Pass(Compass Card)::
Single Compass Tickets(일회용 티켓): 구입 순간부터 90분 동안 구입한 구역 내에서 무제한 환승 가능하지만 구입을 하고 사용을 하지 않았더라도 티켓 사용은 만료됩니다.
Day Pass(Compass Card): 이동 구역에 관계 없이 사용 당일부터 다음날 4 AM 까지 무제한으로 사용 가능
Monthly Pass(Compass Card)::
매달 1일부터 한 달 동안 무제한 사용 가능하나 구매를 늦게해서 한 달 동안 사용 가능한 날짜가 짧더라도 요금 가격은 동일
매달 20부터 구매 가능
티켓으로 구입할 수 없고, 컴패스 카드를 구매해서 충전식으로 사용


컴패스 카드 요금
Day Pass(Compass Card/Ticket
매달 20부터 구매 가능
티켓으로 구입할 수 없고, 컴패스 카드를 구매해서 충전식으로 사용
컴패스 카드 요금
Day Pass(Compass Card/Ticket
Adult Day Pass : All Zones $11.95
Concession Day Pass : $9.40
Monthly Pass(Compass Card)
Adult Monthly Pass : : 1 Zone : $111.60 2 Zone : 149.25 3 Zone : 201.55
Concession Monthly Pass : All Zones : $63.80
잠깐 저의 경험을 공유하고 싶습니다.
밴쿠버에서 약 100일간 머물 예정이라 7월 6일에 Concession Day Pass 7장을 구매했습니다. 패스 뒷면에 유효기간이 따로 표시되어 있지 않아 직원에게 물어보니 유효기간이 3개월이라고 안내받았습니다.
발행일을 알 수 없어 불안한 마음에 서둘러 Waterfront Station에 있는 TransLink 사무실을 찾아가 교환을 요청했습니다. 직원은 패스를 스캔해 보더니 유효기간이 내년 3월 28일이라고 알려줬습니다. 직원마다 말이 달라 혼란스러웠습니다.
TransLink 웹사이트를 찾아보니 다음과 같은 안내가 있었습니다.
“Tickets and DayPasses purchased from CVMs must be used on the day of travel and will expire at 4 a.m. the next day. DayPass tickets for immediate use or for future use can also be purchased at Compass Retailers.”
(CVM, 즉 컴패스 자동 판매기에서 구매한 티켓과 데이패스는 여행 당일 사용해야 하며 다음날 오전 4시에 만료됩니다. 즉시 사용하거나 추후에 사용할 데이패스는 컴패스 카드 판매처에서 구매할 수 있습니다.)

과연 추후에 사용한다는게 언제까지 사용해야 한다는 것이 불분명해 결국 홈페이지에 직접 만료일에 대한 질문을 남겨놓았습니다.
Concession Day Pass : $9.40
Monthly Pass(Compass Card)
Adult Monthly Pass : : 1 Zone : $111.60 2 Zone : 149.25 3 Zone : 201.55
Concession Monthly Pass : All Zones : $63.80
잠깐 저의 경험을 공유하고 싶습니다.
하지만 2주 뒤, 현지인으로부터 유효기간이 1개월이라는 이야기를 듣고 패스를 다시 확인했습니다. 패스 뒷면의 '환불 불가'라는 문구와 함께 '발행일로부터 1개월'이라는 유효기간을 뒤늦게 발견했습니다.
발행일을 알 수 없어 불안한 마음에 서둘러 Waterfront Station에 있는 TransLink 사무실을 찾아가 교환을 요청했습니다. 직원은 패스를 스캔해 보더니 유효기간이 내년 3월 28일이라고 알려줬습니다. 직원마다 말이 달라 혼란스러웠습니다.
TransLink 웹사이트를 찾아보니 다음과 같은 안내가 있었습니다.
“Tickets and DayPasses purchased from CVMs must be used on the day of travel and will expire at 4 a.m. the next day. DayPass tickets for immediate use or for future use can also be purchased at Compass Retailers.”
(CVM, 즉 컴패스 자동 판매기에서 구매한 티켓과 데이패스는 여행 당일 사용해야 하며 다음날 오전 4시에 만료됩니다. 즉시 사용하거나 추후에 사용할 데이패스는 컴패스 카드 판매처에서 구매할 수 있습니다.)
과연 추후에 사용한다는게 언제까지 사용해야 한다는 것이 불분명해 결국 홈페이지에 직접 만료일에 대한 질문을 남겨놓았습니다.
Waterfront Station은 밴쿠버의 주요 교통 허브입니다. 스카이트레인, 버스, 씨버스, 웨스트 코스트 익스프레스 등 다양한 교통수단을 한곳에서 이용할 수 있기 때문입니다.
동시에 이곳은 밴쿠버 관광의 중심지이기도 합니다. 주변에 다양한 관광 명소들이 모여 있어 많은 여행객들이 이곳을 찾습니다. 활기차고 생동감 넘치는 밴쿠버의 모습을 즐기고 싶다면 꼭 이곳을 방문해 보세요.
오늘 여기서 끝을 맺습니다. 지금까지 함께 해 주셔서 감사합니다. 축복합니다.
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